Thứ Sáu, 17 tháng 1, 2025

Trump nói trên Reuters: VỚI NGƯỜI NGA, “KHÔNG CHO UKRAINA GIA NHẬP NATO” LÀ MỘT NGUYÊN TẮC NHƯ ĐÃ ĐƯỢC KHẮC VÀO ĐÁ

 

Trước khi đọc bài mới, kính mời bạn đọc xem các bài thời sự nóng hổi gần đây trên Google.tienlang:

 7. MỜI BẠN ĐỌC CẢ TRÊN GIỚI THAM GIA CUỘC TRANH LUẬN CỦA DOANH NHÂN MỸ ELON MUSK: CÓ HAY KHÔNG 1 CUỘC ĐẢO CHÍNH Ở MAIDAN KIEV 2014  
8. Báo Thuỵ Điển, Nhân 10 năm Maidan: CUỘC CÁCH MẠNG MÀU EUROMAIDAN 2014 DO MỸ ĐẠO DIỄN LÀ KHỞI NGUỒN CUỘC XUNG ĐỘT Ở UKRAINA HIỆN NAY  
9. Báo Serbia: VÌ LỢI ÍCH RIÊNG, CHÍNH HOA KỲ ĐÃ KHƠI MÀO CUỘC CHIẾN Ở UKRAINA VÀ LÔI KÉO CẢ CHÂU ÂU THAM DỰ

Lời dẫn: Ngày càng có nhiều người châu Âu hiểu ra một SỰ THẬT, rằng cuộc chiến ở Ukraina không phải bắt đầu từ ngày 24 tháng 2 năm 2022 mà là từ khi Mỹ cùng phương Tây đạo diễn cuộc đảo chính lật đổ Tổng thống dân bầu Yanukovych vào tháng Hai năm 2014 tại Maidan Kiev và lập nên chính quyền con rối – puppet Kiev. Ngay sau đó, theo lệnh Mỹ, chính quyền con rối – puppet Kiev này đã mang xe tăng đại bác đến miền Đông- Nam Ukraina giết hại chính người Ukraina nói tiếng Nga – chiến tranh bắt đầu từ đó.

Ngày càng có nhiều người châu Âu hiểu ra một SỰ THẬT nữa, vẻ bề ngoài thì NATO là một Liên minh, song thực chất ở đó Hoa Kỳ, cụ thể là giới lái súng Mỹ, hay còn gọi là cái “Đảng chiến tranh toàn cầu Mỹ” mới là ông chủ, còn các thành viên NATO khác chỉ là chư hầu do Mỹ sai khiến.

Suốt cả mấy năm qua, Ukraina nằng nặc đòi vào NATO. Hầu hết các thành viên NATO đã ủng hộ việc Ukraine trở thành thành viên chính thức, nhưng nước này chưa bao giờ nhận được lời mời từ bất kỳ thành viên nào của NATO vì ông chủ Hoa Kỳ chưa bật đén xanh! Cả tháng qua, Zelensky vật nài J.Biden, trước khi hết nhiệm kỳ, dũng cảm ban ra một “Lời mời” cho Ukraina bởi, như Zelensky nói, đó là “chìa khoá cho sự đảm bảo an ninh Ukraina cũng như cả châu Âu”! Đến bây giờ, nhiệm kỳ của Biden đã hết và ông ta vẫn chưa dám liều lĩnh ban ra cái “Lời mời” như Zelensky cầu khẩn. Vậy là Hết! Zelensky không có “chìa khoá đảm bảo an ninh Ukraina cũng như cả châu Âu”!
Còn Trump thì sao?

Kính mời những ai biết tiếng Anh, xin hãy đọc bản gốc bài trên hãng Reuters với tiêu đề Trump says he sympathizes with Russia's opposition to NATO membership for Ukraine - Dịch: Trump cho biết ông thông cảm với việc Nga phản đối tư cách thành viên NATO của Ukraine

https://www.reuters.com/world/trump-says-he-sympathizes-with-russias-opposition-nato-membership-ukraine-2025-01-07/

Dưới đây, Google.tienlang xin dịch bài báo này...

******

Trump says he sympathizes with Russia's opposition to NATO membership for Ukraine - Dịch: Trump cho biết ông thông cảm với việc Nga phản đối tư cách thành viên NATO của Ukraine

Tổng thống đắc cử Donald Trump hôm thứ Ba cho biết ông đồng cảm với lập trường của Nga rằng Ukraine không nên là một phần của NATO, và ông than thở rằng ông sẽ không gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin trước khi nhậm chức.

Phát biểu tại cuộc họp báo ở câu lạc bộ Mar-a-Lago của mình ở Palm Beach, Florida, Trump cũng đổ lỗi cho Tổng thống đảng Dân chủ sắp mãn nhiệm Joe Biden vì bị cáo buộc thay đổi lập trường của Hoa Kỳ về việc Ukraine gia nhập NATO.

"A big part of the problem is, Russia - for many, many years, long before Putin - said, 'You could never have NATO involved with Ukraine.' Now, they've said that. That's been, like, written in stone," Trump said. - Dịch: "Một phần lớn của vấn đề là Nga - trong nhiều, nhiều năm, rất lâu trước khi Putin - đã nói rằng, 'Bạn không bao giờ có thể để NATO can dự vào Ukraine.' Bây giờ, họ cũng nói thế. Điều đó, giống như, được khắc trên đá vậy", Trump nói.

"Và ở đâu đó trên đường đi, Biden đã nói, 'Không. Họ nên có thể gia nhập NATO.' Vâng, khi đó Nga có một ai đó ngay trước cửa nhà họ, và tôi có thể hiểu được cảm xúc của họ về điều đó."


Xem thêm bài trên Google.tienlang Đây mới thực sự là tin chấn động- GIÁO HOÀNG VATICAN: "NATO SỦA TRƯỚC CỬA NGÕ NƯỚC NGA" LÀ NGUYÊN NHÂN CUỘC CHIẾN Ở UKRAINA và bài Reuters: ĐỨC THÁNH CHA PHANXICÔ KHUYÊN ZELENSKY ‘KÉO CỜ TRẮNG’ VÀ ĐÀM PHÁN

Các thành viên của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương đã chính thức bày tỏ sự ủng hộ đối với tư cách thành viên cuối cùng của Ukraine kể từ Hội nghị thượng đỉnh Bucharest năm 2008, và chính quyền Biden vẫn tiếp tục ủng hộ việc Ukraine gia nhập NATO, mặc dù Ukraine chưa bao giờ nhận được lời mời.

Các trợ lý và đồng minh của Trump nhìn chung phản đối việc Ukraine gia nhập NATO, ít nhất là trong tương lai gần, coi đó là hành động khiêu khích không cần thiết đối với Moscow.

Trong khi đó, các nhà lãnh đạo Ukraine đã tích cực thúc đẩy lời mời gia nhập NATO, cho rằng đây là chìa khóa để ngăn chặn hành động xâm lược tiếp theo của Nga.

Trump đã nói trong chiến dịch tranh cử trước cuộc bầu cử ngày 5 tháng 11 rằng ông có thể giải quyết cuộc chiến ở Ukraine trước khi nhậm chức. Mặc dù ông vẫn nói rằng ông sẽ nhanh chóng giải quyết vấn đề này, nhưng ông đã phần lớn từ bỏ lời tuyên bố đó và hiện ông sẽ nhậm chức trong vòng chưa đầy hai ngày nữa.

"Tôi hy vọng có sáu tháng. Không, tôi nghĩ là tôi hy vọng trước sáu tháng", Trump trả lời khi được hỏi liệu ông có thể giải quyết cuộc chiến trong vòng nửa năm hay không.

"Hãy nhìn xem, Nga đang mất đi rất nhiều người trẻ, và Ukraine cũng vậy, và điều đó không bao giờ nên bắt đầu."

Ông cũng phàn nàn rằng ông không thể gặp Putin trước khi ông nhậm chức vào ngày 20 tháng 1. Ông nói, mà không nói rõ, rằng một cuộc họp như vậy sẽ hơi bị muộn.

"Tôi biết Putin muốn gặp", Trump nói. "Tôi không nghĩ là phù hợp khi tôi gặp sau ngày 20 mà tôi ghét, bởi vì, bạn biết đấy, mỗi ngày mọi người đang bị - rất nhiều, rất nhiều người trẻ đang bị giết".

Tác giả Gram Slattery và Helen Reid

Hương Trà - Cộng tác viên Google.tienlang Dịch và Giới thiệu

Kính mời xem các bài liên quan:

Người đăng: vào lúc 10 nhận xét:

Thứ Năm, 16 tháng 1, 2025

Video trên Báo Ukraina: BÀ MARYANA BEZUGLAYA, NGHỊ SĨ QUỐC HỘI UKRAINA CHO BIẾT, BINH SĨ UKRAINA Ở POKROVSK – KRASNOARMEYSK BUỘC PHẢI THÁO CHẠY KHỎI CÁC TUYẾN CÔNG SỰ BÊ TÔNG ĐỂ ẨN NẤP TRONG BỤI RẬM

 

Nghị sĩ Quốc hội Ukraina Maryana Bezuglaya

Kính mời những ai biết tiếng Nga, xin hãy đọc bản gốc bài trên báo Strana.ua (Ukraina) phiên bản tiếng Nga với tiêu đề Безуглая заявила о сдаче без боя новых фортификацийВСУ под Покровском – Dịch: Bezuglaya cho biết về sự bỏ chạy khỏi các công sự còn mới của Lực lượng vũ trang Ukraine tại Pokrovsk mà không cần giao tranh

https://strana.news/news/478378-video-s-zakhvachennymi-ukrainskimi-fortifikatsijami-pod-pokrovskom.html

Dưới đây, Google.tienlang xin dịch bài báo này....

*****

Безуглая заявила о сдаче без боя новых фортификацийВСУ под Покровском – Dịch: Bezuglaya cho biết về sự bỏ chạy khỏi các công sự còn mới của Lực lượng vũ trang Ukraine tại Pokrovsk mà không cần giao tranh

Tình hình ở Pokrovsk cực kỳ khó khăn.

Nghị sĩ Quốc hội Ukraina Maryana Bezuglaya công bố một đoạn video trên trang facebook mô tả các công sự của Ukraine mà binh sĩ Ukraina đã bỏ lại cho quân đội Nga tại Pokrovsk.

Mời xem video clip của Nghị sĩ Quốc hội Ukraina Maryana Bezuglaya: BINH SĨ UKRAINA Ở POKROVSK – KRASNOARMEYSK BUỘC PHẢI THÁO CHẠY KHỎI CÁC TUYẾN CÔNG SỰ BÊ TÔNG ĐỂ ẨN NẤP TRONG BỤI RẬM 

Một video với những bình luận của cô ấy đã xuất hiện trên Facebook.

"Các công sự do quân đội Ukraina xây dựng mà không ai sử dụng: không một quả đạn pháo nào, không có người ở, đơn giản là binh lính Ukraina đã tháo chạy ra bìa rừng để “bàn giao công sự” cho kẻ địch mà không cần chiến đấu. Lãnh đạo quân đội đã buộc những người lính ở mặt trận phải giữ bụi rậm, đây không thể tạo thành tuyến phòng thủ thứ hai tại các vị trí đã chuẩn bị sẵn như lãnh đạo tuyên bố trước đây. Kết quả là một số người lính ở phía trước chết hoặc bỏ chạy, và người Nga chiếm được mọi thứ”, Bezuglaya viết.

Cô ấy tuyên bố rằng gần đây cô ấy đã ra mặt trận và tận mắt chứng kiến ​​“hàng km những công sự như vậy hoàn toàn trống rỗng, tan hoang”.

Nghị sĩ cũng lưu ý rằng các đơn vị ở tiền tuyến “bị cấm lập kế hoạch rút quân và thậm chí đe doạ sử dụng các điều khoản của Bộ luật Hình sự cho những trường hợp như vậy”.

Tổng biên tập báo "Censor.net" Yury Butusov

Trong khi đó, tổng biên tập báo "Censor.net" Yury Butusov tuyên bố rằng Командування втратило контроль над ситуацією вПокровську та Великій Новосілці – Dịch: Bộ chỉ huy Ukraine không còn kiểm soát được tình hình ở Pokrovsk và Velikaya Novoselka.

https://censor.net/ua/resonance/3530415/sytuatsiya-v-pokrovsku.

Trích: "Bốn km nữa - và kẻ thù sẽ cắt đường cao tốc quan trọng Dnepr-Pokrovsk. Chúng ta đang mất Pokrovsk một cách tầm thường và vô trách nhiệm. sự bất lực của họ trong việc ảnh hưởng đến diễn biến của các sự kiện được giải thích chính thức chỉ bởi lợi thế lớn về lực lượng của Nga, nhưng những người lính của chúng tôi ở Pokrovsk lại có quan điểm hoàn toàn trái ngược và tin rằng có thể phá vỡ cuộc tấn công của Nga và lên kế hoạch phòng thủ. Điều đó hoàn toàn có thể xảy ra, nhưng giới lãnh đạo lại chưa có nỗ lực ngăn chặn kẻ thù bất cứ lúc nào. Thực tế, quân đội của chúng ta đang liên tục lao vào các trận chiến sắp tới, vũ khí hỏa lực được sử dụng không đầy đủ, việc sử dụng máy bay không người lái còn hạn chế, không có sự tương tác giữa máy bay không người lái và tác chiến điện tử, thiếu công tác kỹ thuật, bộ binh của chúng ta tổn thất đáng kể, không có thời gian chuẩn bị và giành được chỗ đứng”, Butusov viết trên Telegram của mình.

Theo ông, các chỉ huy đơn vị ở mặt trận thường than vãn về “việc thiếu trách nhiệm chỉ huy trong việc đặt ra các nhiệm vụ không thực tế, thiếu sự tương tác giữa các đơn vị, thiếu kế hoạch và tổ chức tác chiến trong phòng thủ”.

Butusov nói rằng các thủ lĩnh của nhóm Donetsk, Alexander Tarnavsky và nhóm Khortitsa, Andrey Gnatov, đã “mất kiểm soát” và kêu gọi thay thế Tarnavsky bằng người đứng đầu Lực lượng Mặt đất, Mikhail Drapatoy.

Cũng trên báo  "Censor.net" có bài mới đây với tiêu đề 

Причина катастрофина Покровському напрямку - вищекомандування, - комбат Філімонов – Dịch: Nguyên nhân thảm họa ở hướng Pokrovsky là do chỉ huy cấp cao hơn, - Kombat Filimonov

https://censor.net/ua/news/3530539/novi-brygady-vtrachayut-pozytsiyi-kombat-sergiyi-filimonov

Filimonov về các lữ đoàn mới được thành lập. Không được chuẩn bị sẵn sàng chiến đấu, các lữ đoàn được giao nhiệm vụ bảo vệ các khu vực với trách nhiệm cao nên họ bị mất vị trí.

Điều này đã được chỉ huy tiểu đoàn biệt động 108 của Vovka Da Vinci, Đại úy Serhiy Filimonov , tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn với NV, Censor.NET đưa tin.

Filimonov trước đó đã tuyên bố rằng "nguyên nhân dẫn đến thảm họa ở hướng Pokrovsky là do chỉ huy cấp trên".

Chỉ huy tiểu đoàn biệt động 108 của Vovka Da Vinci, Đại úy Serhiy Filimonov

"Về những nhiệm vụ phi thực tế mà tôi đã nói đến - trước hết, ý tôi là các lữ đoàn "xanh" mới được thành lập, được đặt lên hàng ngũ với trách nhiệm lớn lao, sau đó họ sẽ mất (các vị trí. - Ed.) Và vì điều này, tình hình chung ở mặt trận đang gặp khó khăn, đặc biệt là đơn vị, lữ đoàn của chúng tôi", ông nói.

Filimonov lưu ý rằng hiệu quả của các lữ đoàn mới được thành lập không được xác định bởi ngày thành lập.

"Có một số điểm nhất định để chúng ta có thể đánh giá một lữ đoàn mới thành lập kém hiệu quả. Một lữ đoàn mới thành lập kém hiệu quả được hình thành từ các sĩ quan dự bị, được hình thành từ những sĩ quan không thể hiện tốt ở các vị trí chiến đấu trước đây. Thật không may, lữ đoàn 155, Đây không phải là một trường hợp cá biệt. Có gần 10 lữ đoàn như vậy và đây là những người tôi đã gặp ở mặt trận, những người đang đứng cạnh tôi thực sự có rất nhiều người trong số họ”.

Theo Filimonov, các lữ đoàn mới thành lập hoàn toàn không hiểu gì về việc tổ chức công tác chiến đấu, hoặc họ chỉ có những người chỉ huy chiến đấu riêng lẻ, những người ít nhất có thể quản lý trận chiến bằng cách nào đó.

"Và trên thực tế, đây là những lữ đoàn, từ ba đến năm nghìn người, trong số đó không có xạ thủ, xạ thủ phòng không, lính tăng, thợ cơ khí. Họ đều là bộ binh - từ thư ký đến đặc công và trinh sát. Tức là họ không phải thậm chí được đào tạo về chuyên môn của họ.

Nếu chúng ta đang nói về việc thay thế mặt trận và hoàn thiện các lữ đoàn. Tương tự, những con người đó, chỉ không được chuẩn bị, không được đảm bảo, không đủ trình độ và động lực thấp, cũng sẽ được sử dụng để bổ sung vào các lữ đoàn cũ sẽ đứng ở đó. Tương tự như vậy, họ sẽ không thay đổi lữ đoàn cũ, sẽ luân chuyển, không ai luân chuyển", ông nói thêm.

Filimonov lưu ý rằng các lữ đoàn mới được thành lập vẫn trở thành một phần của các lữ đoàn cũ, hay đúng hơn - một bộ phận kém hiệu quả.

"Tôi xin lỗi, nói như vậy có thể sai, nhưng tôi vẫn sẽ nói như vậy. Thực tế, chúng trở thành bia đỡ đạn thịt", ông nói.

Tình hình ở lữ đoàn 155 "Anna Kyivska" được huấn luyện ở Pháp và vừa trở về tăng viện cho mặt trận Pokrovsk

Chúng tôi sẽ nhắc bạn rằng vào ngày 1 tháng 1 năm 2025, tổng biên tập báo "Censor.net" Yury Butusov đã trình bày một số sự thật liên quan đến hoàn cảnh hình thành và hoạt động của lữ đoàn cơ giới 155 "Anna Kyivska", đã tham gia trận chiến tại Pokrovsk và chịu tổn thất đáng kể ở đó.

Theo ông, lữ đoàn 155 phải đối mặt với một số vấn đề: trước trận chiến đầu tiên, 1.700 binh sĩ đã tự nguyện rời bỏ đơn vị, trốn chạy về hậu phương chỉ huy lữ đoàn bị cách chức ngay sau trận chiến, và một trong những người chỉ huy đội hình lữ đoàn chết vì đau tim.

Butusov đã tiến hành một cuộc điều tra kéo dài để tìm ra chính xác điều gì đã dẫn đến tổn thất đáng kể về nhân sự của lữ đoàn, thiết bị và hàng loạt trường hợp đào ngũ.

Vào tháng 10, lữ đoàn 155 lên đường sang Pháp huấn luyện. 1924 quân nhân được gửi đến đó, chỉ có 51 người trong số họ có thời gian thực hiện nghĩa vụ quân sự trên một năm, 459 quân nhân có kinh nghiệm quân sự lên đến một năm, và phần lớn, 1414, chỉ nhập ngũ và phục vụ dưới 2 tháng, khoảng 150 người đã được gửi đến Pháp ngay cả khi không vượt qua huấn luyện cơ bản. Khoảng 50 người từ lữ đoàn quân sự chạy trốn ở Pháp.

Tổng biên tập của Censor.NET cũng cho biết lữ đoàn không được cung cấp vũ khí cần thiết. Đặc biệt, lữ đoàn không nhận được một chiếc máy bay không người lái nào của nhà nước để thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Ngoài ra, theo Butusov, các thiết bị điện tử hoàn toàn vắng bóng. Nhóm được cung cấp bởi các tình nguyện viên.

Ngoài ra, toàn bộ mìn cối 120 mm do Bộ Chiến lược và Công nghiệp sản xuất cấp cho lữ đoàn đều bị lỗi.

Vào ngày 2 tháng 1, người ta biết rằng An ninh quốc phòng đã bắt đầu cuộc điều tra về đào ngũ hàng loạt thuộc lữ đoàn 155 "Anna Kyivska" sau khi xuất hiện các ấn phẩm liên quan trên các phương tiện thông tin đại chúng. Ngược lại, Bộ Quốc phòng Pháp không bình luận về thông tin Lữ đoàn Anna Kyiv số 155 do lực lượng vũ trang Pháp huấn luyện trở thành đối tượng điều tra ở Ukraine.

Ngoài ra, vào đầu tháng 1, người ta đã biết về kết quả cuộc họp của Tổng tư lệnh tối cao liên quan đến Lữ đoàn 155 "Anna Kyivska".

Ngày 5/1, Tổng tư lệnh các lực lượng vũ trang Oleksandr Syrsky hứa sẽ tăng cường năng lực cho lữ đoàn 155 và thừa nhận có những vấn đề cần giải quyết.

Yury Butusov, tổng biên tập của Censor.NET, cho rằng việc thành lập các lữ đoàn mới mà không có sự hỗ trợ của các sĩ quan ở mặt trận là một sai lầm nghiêm trọng và gây tốn kém cho đất nước.

Nguyễn Thu Giang - Cộng tác viên Google.tienlang Tổng hợp, Dịch và Giới thiệu

Kính mời xem các bài liên quan:

Người đăng: vào lúc 11 nhận xét:

Tin nóng về vụ máy bay Azerbaijan 82-43: BẢN GHI ÂM CUỘC TRAO ĐỔI GIỮA PHI HÀNH ĐOÀN CÙNG KIỂM SOÁT VIÊN KHÔNG LƯU NGA VÀ KAZAKHSTAN ĐÃ ĐƯỢC CÔNG BỐ – CÓ SỰ VA ĐẬP CỦA CHIM VÀO CABIN

 

Lời dẫn: Về vụ thảm hoạ hàng không - máy bay chở khách số hiệu Azerbaijan 82-43 bị rơi ngày 25/12/2024, ngay cho đến giờ phút này vẫn chưa Kết luận chính thức của Uỷ ban điều tra Liên chính phủ do Kazakhstan làm Chủ tịch. Ông Tổng thống Nga V.Putin đã xin lỗi và chia buồn vì dẫu sao chuyến bay gặp sự cố trên không phận LB Nga (chứ không phải "xin lỗi" vì tên lửa Nga bắn hạ máy bay). Như vậy, phía Nga là đúng mực. Ông Tổng thống Azerbaijan Ilham Aliyev đã yêu cầu Nga xin lỗi, bồi thường và trừng phạt kẻ trực tiếp "bắn tên lửa", dẫu vô tình bắn hạ máy bay. Theo Google.tienlang cho rằng phát biểu này của ông Aliyev là vội vàng vì khi đó, ông Aliyev chưa hề có trong tay Kết luận Điều tra của Uỷ ban Liên chính phủ, thậm chí cũng chưa có Dữ liệu Hộp đen - Một chứng cứ quan trọng nhất trong các vụ tai nạn máy bay. Các hãng tin phương Tây thì, đương nhiên, đã phán chắc như bắp rằng máy bay rơi là do tên lửa Nga bắn hạ vì họ muốn chia rẽ Nga và Azerbaijan!

Chiếc máy bay xấu số Azerbaijan 82-43 (Hình trên) và đường bay của nó hôm xảy ra tai nạn 

Google.tienlang được biết, ngay sau vụ thảm hoạ xảy ra, một Uỷ ban Điều tra Liên quốc gia đã được thành lập gồm: Azerbaijan (chủ sở hữu máy bay) + Nga (nơi chuyến bay dự kiến hạ cánh) + Kazakhstan (nơi máy bay rơi) và Brazin (nơi sản xuất máy bay). Theo thông lệ điều tra quốc tế, máy bay rơi ở quốc gia nào thì quốc gia đó làm Chủ tịch Uỷ ban, vì vậy Uỷ ban này do Kazakhstan làm chủ tịch. Kazakhstan đã ngay lập tức thu giữ Hộp đen của chiếc máy bay rơi và Kazakhstan đã gửi chiếc Hộp đen này cho phía Brazin (nơi sản xuất) để các chuyên gia Brazin mở Hộp đen, tìm hiểu các dữ liệu trong đó. Mới đây, phía Brazin đã gửi cho Chủ tịch Uỷ ban - Kazakhstan Kết quả phân tích các dữ liệu trong Hộp đen. Dữ liệu Hộp đen này sẽ còn phải nghiên cứu đánh gia thêm với các chứng cứ khác. Rất may, trong vụ thảm hoạ này còn có hơn 30 người sống sót, trong đó có 2 thành viên phi hành đoàn. 

Zulfugar Asadov và Aidan Ragimli - Hai thành viên phi hành đoàn còn sống sót sau vụ thảm hoạ máy bay Azerbaijan 82-43

Đương nhiên, Uỷ ban Điều tra Liên Chính phủ phải ghi lời khai những nhân chứng này, đặc biệt là hai thành viên phi hành đoàn. Tập thể thành viên của Uỷ ban Điều tra Liên Chính phủ phải họp bàn, đánh giá các chứng cứ trong Hộp đen cùng lời khai các nhân chứng và các chứng cứ khác (nếu có) rồi mới đưa ra Kết luận cuối cùng.

Như trên Google.tienlang đã nói, Dữ liệu Hộp đen - chứng cứ quan trọng nhất trong các vụ tai nạn máy bay. Toàn bộ Bản ghi âm trong Hộp đen về cuộc trao đổi giữa Phi hành đoàn cùng kiểm sát viên không lưu Nga, Kazakhstan đã được công bố. Kính mời mọi người tự đọc bản gốc tại Link:

Полная расшифровка переговоров пилотов разбившегося самолёта «Азербайджанских авиалиний» с диспетчерами - Dịch: Bản ghi đầy đủ cuộc trao đổi giữa các phi công trên chiếc máy bay của hãng hàng không Azerbaijan bị rơi và những người điều phối

Baza. Ngày 15 tháng 01, 18:49

https://baza.io/posts/39f8e832-8790-408a-add1-3c3679a14dd1


Xem 2 video clip được đăng ít phút sau khi máy bay rơi. Chỉ đưa tin chứ không kết luận nguyên nhân máy bay rơi:

Vì Bản ghi âm khá dài nên dưới đây, Google.tienlang chỉ dịch những chi tiết chính, quan trọng nhất: 

Bản ghi âm cuộc trò chuyện giữa phi hành đoàn máy bay AZAL trước khi gặp nạn đã được công bố

Những chi tiết quan trọng nhất về vụ tai nạn của chuyến bay chở khách Baku-Grozny , bị rơi ở cánh đồng gần Aktau vào ngày 25 tháng 12, đã được công bố. Những gì các phi công nói về nguyên nhân của sự cố, phiên bản về “vụ nổ bình oxy trên máy bay” đến từ đâu.
Chim tấn công cabin
Để hiểu rõ hơn, chúng ta hãy nhớ lại: Máy bay Embraer 190 số hiệu Azerbaijan 82-43 cất cánh từ sân bay Baku đúng lịch trình lúc 6:55 giờ Moscow. Đường đi của nó nằm dọc theo bờ biển Caspian. Tại khu vực Dagestan Kaspiysk, nó rẽ vào đất liền, hướng tới Grozny.

Lúc 7:36, cuộc đàm phán thường xuyên giữa phi công và nhân viên điều phối tại sân bay Grozny bắt đầu. Mọi thứ đều bình thường, phi hành đoàn nhận được hướng dẫn từ mặt đất về độ cao và làn đường tự do. Dự kiến ​​hạ cánh lúc 8h20.
Đột nhiên, các phi công thông báo với người điều phối rằng đã có quyết định quay trở lại Baku.
8:11:50 Phi hành đoàn: Chúng tôi đang hướng tới Baku.
8:12:12 Kiểm soát viên không lưu Grozny: Xác nhận, đi Baku, dự phòng?
8:12:17 Phi hành đoàn: Đã xác nhận.
8:14:19 Phi hành đoàn: Chúng tôi đang đạt được cấp độ bay 1-5-0. Một con chim đã tấn công chúng tôi.
8:16:05 Phi hành đoàn: Grozny, hỏng điều khiển. Chim va vào cabin... Ơ, chim va vào hai chiếc ghế trong cabin phát nổ.
KHÔNG CÓ TÍN HIỆU CỨU NẠN
Trong khi đó, hệ thống thủy lực trên máy bay bị hỏng - chúng chịu trách nhiệm điều khiển máy bay và tăng độ cao. Áp suất trong buồng lái tăng lên.
Trong nỗ lực giúp đỡ phi hành đoàn, những người điều phối tại sân bay Rostov đã tham gia giải quyết vấn đề. Chúng giúp máy bay đi đúng lộ trình và dọn sạch các hành lang trên không. Và họ mời phi hành đoàn gửi tín hiệu cấp cứu.
8:33:02 Phi hành đoàn: Hãy bình tĩnh, mọi thứ đều ổn, chúng tôi sẽ đến Baku.
8:33:22 Người điều phối Rostov: Azerbaijan 82-43, có gì đó đã được truyền đi, lặp lại? Mọi chuyện vẫn ổn, bạn có đi Baku không?
8:33:27 Phi hành đoàn: Không, không, chúng tôi sẽ tới Baku. Điều này có nghĩa là chúng ta gặp sự cố trong hệ thống thủy lực. Hệ thống lái - được điều khiển bằng van tiết lưu.
8:34:11 Người điều phối Rostov: Khuyến nghị, Makhachkala nằm cách bạn 160 km về phía đông nam, sân bay phù hợp về mặt kỹ thuật, chúng tôi sẵn sàng đón bạn. Quyết định của bạn?
8:36:09 Phi hành đoàn: Không, chúng tôi đang hướng tới Baku.
Lúc này máy bay cất cánh trở lại Biển Caspian. Người chỉ huy báo cáo rằng hệ thống điều khiển các bộ phận chuyển động của cánh và thang máy đã bị mất hoàn toàn. Máy bay không còn có thể duy trì độ cao quy định. Nhưng tín hiệu cấp cứu vẫn chưa được gửi đi.
8:40:03 Phi hành đoàn: Thời tiết ở Aktau thế nào?
8:41:39 Điều phối viên Rostov: Gió 0-40 độ, 6 m/s, tầm nhìn xa hơn 10 km, mây mù đáng kể ở độ cao 1080 m, nhiệt độ 4, điểm sương -1, không thay đổi đáng kể trong 2 giờ.
8:42:03 Phi hành đoàn: Hiểu rồi.
8:45:41 Người điều phối Rostov: Nếu có thể, vui lòng cho biết những gì cần hỗ trợ khi đến nơi.
8:45:58 Phi hành đoàn: Lính cứu hỏa, (các đội) sơ tán, bác sĩ.
8:52:46 Phi hành đoàn: Đây là tình huống của chúng tôi. Trong cabin hành khách cạn kiệt oxy. Điều này có nghĩa là, theo tôi, một bình oxy đã phát nổ ở đó. Điều này có nghĩa là có mùi nhiên liệu. Và, một số hành khách... điều đó có nghĩa là họ bất tỉnh. Chúng ta có thể đi ở độ cao thấp hơn được không?
8:53:18 Điều phối viên Rostov: Hiểu rồi, xuống đi. Chuyến bay 60 và liệu có cần chăm sóc đặc biệt khi đến nơi không?
8:53:25 Phi hành đoàn: Có lẽ là vậy.
PHÚT CUỐI CÙNG
Đến chín giờ, máy bay gần như đã vượt qua biển Caspian. Phi hành đoàn đang cố gắng cầm cự nhưng máy bay đang rất bất thường. Theo Flightradar, nó được hiểu lên tới 1000 mét, sau đó giảm xuống còn 300. Chỉ vào thời điểm này, hơn một giờ sau khi phát hiện vấn đề với việc điều khiển máy bay, vốn đã ở trong không phận Kazakhstan, các phi công mới quyết định ra lệnh tín hiệu cấp cứu MAYDAY.
Những người điều phối sân bay Aktau (Kazakhstan) đã liên lạc. Họ phản ứng ngay lập tức và bắt đầu lái máy bay bằng tay. Nhưng nếu tín hiệu cấp cứu MAYDAY được đưa ra sớm hơn thì cơ hội ngăn chặn thảm kịch sẽ lớn hơn rất nhiều…
9:02:56 Phi hành đoàn: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Bánh lái bị hỏng, chúng tôi đang điều khiển các bộ phận ga. Chúng tôi yêu cầu hạ cánh khẩn cấp trên đường băng 11.
9:06:44 Phi hành đoàn: Làm ơn đưa chúng tôi vào theo đường thẳng.
9:06:50 Điều phối viên Aktau: Đã chấp nhận. Lập kế hoạch tiếp cận của bạn theo một đường thẳng.
9:21:49 Phi hành đoàn: Được phép hạ cánh trên đường băng 11.
9:23:21 Phi hành đoàn: Hãy rẽ, nếu thuận tiện thì chúng ta sẽ vào.
9:23:24 Người điều phối Aktau: Đã chấp nhận. Cho phép hạ cánh, gió 20 độ, năm.
9:27:12 Phi hành đoàn: Chấp nhận.
Đây là câu nói cuối cùng của chỉ huy phi hành đoàn. Máy bay đã giảm độ cao. Các phi công gần như đã cân bằng được nó, nhưng độ cao quá thấp...
Sau khi dùng mũi cày đất, lớp lót vỡ thành hai phần. Những người may mắn ở phần đuôi - 29 người sống sót thần kỳ. Phần trước của máy bay sau vụ nổ thùng nhiên liệu đã chìm trong biển lửa. Không có cơ hội thoát ra - 38 người trở thành nạn nhân của thảm kịch này.
NHỮNG PHÁT HIỆN CHÍNH
Fedor Borisov , chuyên gia trưởng Viện Kinh tế vận tải và Chính sách vận tải, Trường Kinh tế cao cấp thuộc Đại học Nghiên cứu Quốc gia:
- Vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không AZAL, giống như hầu hết các vụ tai nạn khác, là kết quả của nhiều nguyên nhân. Rõ ràng, thảm kịch là do tác động trực tiếp từ bên ngoài tác động lên chiếc máy bay Embraer. Bản thân phi hành đoàn ban đầu đánh giá tác động bên ngoài này là một vụ va chạm với chim. Nó cũng xuất phát từ bản ghi âm các cuộc trò chuyện mà các phi công đã báo cáo với mặt đất về khả năng xảy ra vụ nổ bình oxy, mùi nhiên liệu và sự bất tỉnh của một số hành khách. Cơ quan kiểm soát không lưu đề xuất sân bay Makhachkala làm phương án dự phòng. Nhưng cuối cùng, vì lý do nào đó, người chỉ huy máy bay lại chọn Aktau của Kazakhstan. Tất nhiên, những quyết định này và những thông điệp được truyền xuống mặt đất về những gì đang xảy ra đều được đưa ra trong những điều kiện căng thẳng. Nhưng phi hành đoàn đã đánh giá những gì đang xảy ra và đưa ra quyết định. Chúng tôi đang chờ giải mã “hộp đen” và kết luận của ủy ban. Chúng ta cần tìm hiểu kỹ mọi chi tiết để điều này không xảy ra lần nữa.
Lê Nguyễn Linh 

Kính mời xem các bài liên quan:

Người đăng: vào lúc 11 nhận xét:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)