Lời dẫn: Internet mênh mông. Khi đăng bài Một
bài khá khách quan trên báo Việt: Vì sao Ucraina ‘càng giãy càng đau’? từ báo Đất Việt của tác giả Lê Ngọc Thống, Google.tienlang chưa biết anh là ai. Sau khi đăng lên, chúng tôi nhận được một tin nhắn qua hộp thư điện tử của chính anh Thống. Hóa ra anh không phải là một nhà báo chuyên nghiệp mà lại là một sĩ quan Quân đội Nhân dân Việt Nam và cũng là một blogger khá nổi tiếng. Là một người lính nên những bài anh viết chủ yếu là những vấn đề về quân sự- lĩnh vực mà chúng tôi mù tịt. Tuy nhiên, đọc những bài viết cùng những lập luận, kiến giải của anh, chúng tôi cũng vỡ vạc được đôi phần. Hôm nay, xin phép anh Thống, chúng tôi xin chép về đây bài viết gần nhất trên blog của anh về Trường Sa, cụ thể là về đảo Gạc Ma- hòn đảo thân thương của chúng ta đang bị Trung Quốc tạm chiếm và đang xây dựng sân bay trên đó.
========
Sân bay Gạc Ma-Trường Sa dưới góc nhìn của lính- Phần 1
Gạc Ma là một “tàu sân bay không thể đánh chìm” nhưng…đáng
tiếc, sân bay xây dựng trên đó lại rất dễ đánh sập, đánh hỏng.
Đã hơn nửa năm nay, Trung Quốc đang bí mật xây dựng
biến đảo đá san hô Gạc Ma trên quần đảo Trường Sa thành một sân bay quân sự có
chiều dài chừng 2000m. Qua ảnh vệ tinh cung cấp thì tình hình có vẻ như vậy,
trên đó đang hình thành một sân bay cùng với hệ thống cầu cảng…Vậy, ý đồ quân
sự của Trung Quốc khi xây dựng sân bay này là gì? Sự lợi hại của sân bay này ra
sao, ở mức độ nào?Phải công nhận
rằng, biến một đảo đá san hô giữa
biển khơi thành một sân bay quân sự là một công việc không phải bất cứ
quốc gia
nào cũng có khả năng làm được. Trung Quốc giàu có về tiền bạc lại “giàu
có” về ý tưởng bành trướng mộng mị nên…Vạn Lý Trường Thành họ làm được,
thì xây dựng
một sân bay ở Gạc Ma là chuyện nhỏ.
Với đường băng dài 2.000 m, Trung Quốc có thể triển
khai các máy bay tân tiến của PLA như Su-30, J-11 và J-10 đến Trường Sa. Điều
này cho phép Trung Quốc tiến hành các hoạt động trên không ở biển Đông và toàn
bộ khu vực vịnh Malacca. Đây sẽ là một mối đe dọa cho Việt Nam cùng những quốc gia có tranh
chấp lãnh thổ với Trung Quốc trong khu vực (theo Kanwa Defense Review).
Nếu là vậy thì sân bay Gạc Ma có vị trí chiến lược
trọng đại, là yếu tố quyết định thành bại “giấc mơ Trung Hoa” trên Biển Đông.
Do đó, có bán Hạm đội Đông Hải đi để đầu tư vào xây dựng sân bay trên Gạc Ma cũng quá rẻ. Tuy nhiên…
Phát triển tàu
sân bay Trung Quốc đã bế tắc?
Rõ ràng, để bảo đảm kỹ thuật cho một máy bay hoặc
một phi đội hoạt động thường trực trên Gạc Ma trong điều kiện thời tiết, khí
hậu rất phức tạp như độ ẩm mặn cao…là không dễ dàng, trong khi xây dựng sân bay
trên đó lại vô cùng tốn kém. Nhưng, một khi TSB Liêu Ninh trực chiến ở Biển
Đông thì sân bay Gạc Ma lại không còn giá trị. Vậy tại sao Trung Quốc lại đang
tập trung vật lực và ý chí, quyết tâm để xây dựng sân bay Gạc Ma? 
Cách duy nhất để giải thích cho vấn đề này là, thứ
nhất, Trung Quốc không thể đoán định được thời gian bao lâu thì tàu sân bay
Liêu Ninh đủ khả năng trực chiến tại Biển Đông.
