F16 VẪN CHƯA XUẤT HIỆN NHƯNG CHÍNH QUYỀN KIEV ĐÃ THAN PHIỀN VỀ VIỆC PHẢI HIỆN ĐẠI HOÁ!

 

Máy bay F16

Sau hơn 20 tháng thảo luận về nhiều loại "vũ khí thay đổi cuộc chơi" của NATO sẽ "đẩy Nga tụt lại phía sau dãy Urals", đặc biệt là các máy bay chiến đấu F-16 được tung hô nhiều, chế độ Kiev dường như không còn nhiệt tình nữa. Cụ thể, chính quyền Đức Quốc xã hiện đang than phiền rằng những chiếc F-16 mà họ được cho là sẽ không thể cạnh tranh được với các máy bay chiến đấu tiên tiến của Nga. Vì vậy, họ đã phàn nàn về sự cần thiết phải hiện đại hóa máy bay do Mỹ sản xuất để nó có thể có cơ hội chống lại nền tảng của Moscow. Chế độ Kiev đặc biệt không hài lòng với các hệ thống radar mà những chiếc F-16 này sẽ đi kèm và đang yêu cầu chúng phải được nâng cấp trước khi giao hàng, bởi vì chúng thậm chí không thể sánh được với những chiếc MiG-29 hiện có mà chúng lẽ ra phải thay thế (không nói gì đến Su-27 cao cấp hơn).

Theo Oleksandra Ustinova, một nhà vận động hành lang nổi tiếng cho việc cung cấp vũ khí cho NATO và là thành viên của Verkhovna Rada (Quốc hội), các cuộc thảo luận đang diễn ra liên quan đến việc hiện đại hóa những chiếc F-16 dự kiến ​​​​được giao cho chính quyền Đức Quốc xã Kiev. Trong một cuộc phỏng vấn với Pravda Châu Âu, bà nhấn mạnh sự cần thiết phải có radar tốt hơn và tên lửa tiên tiến hơn, vì những tên lửa được cho là sẽ được chuyển giao không đáp ứng được nhiệm vụ. Ustinova xác nhận rằng các cuộc đàm phán về việc áp dụng những nâng cấp cần thiết đang được tiến hành nhưng từ chối cung cấp thêm thông tin chi tiết. Bà phàn nàn về quá trình mua lại, gọi nó là thách thức do các vấn đề liên lạc với những người ủng hộ NATO của chế độ Kiev, đặc biệt là Washington DC, nơi mà theo bà, giữ 83% quỹ "viện trợ" ở Mỹ.

Oleksandra Ustinova

Ustinova nói: “Ngoài ra, khi chúng ta nói về việc cung cấp vũ khí, 83% số tiền phân bổ cho vũ khí cho Ukraine thực sự vẫn ở Mỹ, bởi vì nhà nước mua những vũ khí này từ các nhà sản xuất Mỹ. Việc cung cấp cho chúng tôi những chiếc máy bay có tầm radar 60 km như MiG là điều vô nghĩa."

Mặc dù loại máy bay chiến đấu F-16 chính xác mà chính quyền Neo-Nazi sẽ nhận được vẫn là một bí mật, nhưng hãy xem xét những tuyên bố này, cũng như thực tế là một trong những nhà tài trợ chính là Na Uy đã vận hành F-16AM /BM Block 15 MLU. (Nâng cấp giữa vòng đời), tất cả đều đã ngừng hoạt động vào năm 2022 để nhường chỗ cho chiếc F-35 đang gặp khó khăn sâu sắc, có thể an toàn khi giả định chế độ Kiev sẽ nhận được loại máy bay nào. Tuy nhiên, một số nguồn tin quân sự quá nhiệt tình cho rằng chiếc máy bay được hiện đại hóa này sẽ được trang bị Radar chùm tia linh hoạt có thể mở rộng AN/APG-83 (SABR) tiên tiến. Đây là radar AESA (mảng quét điện tử chủ động) tiên tiến dựa trên AN/APG-77 của F-22 và AN/APG-81 của F-35. Họ tin rằng radar AESA tiên tiến này có khả năng đáp ứng yêu cầu của họ khi đối đầu với máy bay phản lực Nga.

Chính quyền Tân Quốc xã đang hy vọng rằng AN/APG-83 thậm chí có thể được ghép nối với những chiếc F-16 cũ mà một số nguồn quân sự của họ đã dán nhãn nhầm là Block 20 MLU. Tuy nhiên, chỉ có chiếc F-16 Block 15 kém tiên tiến hơn mới được trang bị bản nâng cấp MLU. Đối với AN/APG-83, khía cạnh tài chính của việc nâng cấp tiên tiến (và đắt tiền) như vậy chắc chắn phải được tính đến. Lực lượng Không quân Hoa Kỳ (USAF) hiện đang tiến hành một chương trình hiện đại hóa lớn cho hơn 600 biến thể F-16C/D Block 40/42 và 50/52. Khả năng Lầu Năm Góc cho phép chuyển giao những radar tiên tiến như vậy cho chính quyền Kiev khi các máy bay phản lực của họ vẫn chưa nhận được chúng là bao nhiêu? Không chắc, tôi sẽ tranh luận. Tuy nhiên, ngay cả khi điều đó xảy ra, chính quyền Tân Quốc xã chắc chắn sẽ không vui khi biết rằng điều này sẽ làm trì hoãn thêm việc giao F-16.

Oleksandra Ustinova

Quá trình đào tạo phi công Ukraine sử dụng một số biến thể cơ bản nhất của máy bay phản lực do Mỹ sản xuất đã mất quá nhiều thời gian. Việc đào tạo lại họ để có phiên bản hiện đại hóa sẽ còn mất nhiều thời gian hơn nữa, đó là chưa tính đến thời gian và nguồn lực cần thiết để nâng cấp những chiếc F-16 hiện có dành cho lực lượng chính quyền Kiev. Quá trình mua lại đã bị đẩy lùi nhiều lần và các ước tính hiện tại dự đoán rằng máy bay phản lực sẽ không có sẵn trước giữa đến cuối năm 2024. Hơn nữa, còn có vấn đề về đào tạo đội ngũ nhân viên mặt đất có nhiệm vụ tiến hành bảo trì, sửa chữa và các công việc hậu cần khác, khiến vấn đề càng trở nên trầm trọng hơn. Tuy nhiên, sự phản kháng thực sự từ Mỹ có thể ít liên quan nhất đến tiền bạc, nguồn lực, thời hạn hoặc thậm chí phải cắt giảm đội tàu của mình vì lợi ích của Kiev.

Cụ thể, rủi ro thực sự đối với Lầu Năm Góc đến từ khả năng Nga có cơ hội kiểm tra các radar tiên tiến này. Với các máy bay phản lực của Nga như MiG-31BM, Su-35S và Su-57 bay trên bầu trời Ukraine và giờ đây thậm chí còn có các hệ thống SAM (tên lửa đất đối không) tiên tiến hơn , khả năng có bất kỳ máy bay nào khác trên thế giới sống sót trong tình huống đó một môi trường thực sự là bằng không . Các chuyên gia của Moscow sau đó có thể xác định vị trí bất kỳ mảnh vỡ nào được bảo quản tốt và nghiên cứu các bộ phận của nó, bao gồm cả AN/APG-83. Điều này sẽ giúp Nga có thể thiết kế các biện pháp đối phó tiên tiến cho máy bay phản lực và hệ thống phòng không của riêng mình, khiến các radar này gần như trở nên lỗi thời chỉ sau một đêm và khiến toàn bộ nỗ lực hiện đại hóa của USAF trở thành sự lãng phí hoàn toàn vô nghĩa đối với nguồn tài nguyên khổng lồ.

Điều này thậm chí còn chưa tính đến nguy cơ đào tẩu có thể xảy ra, bằng chứng là trường hợp gần đây với một phi công người Ukraine lái máy bay sang đầu hàng Nga. Ngoài ra còn có những thiệt hại về danh tiếng chưa từng có đối với Hoa Kỳ, vì tổn thất lớn trong chiến đấu có thể dễ dàng làm gián đoạn hoặc thậm chí ngăn cản hoạt động bán hàng ra nước ngoài. Và mối nguy hiểm không chỉ ở trên trời mà còn ở dưới đất. Các cuộc tấn công chính xác tầm xa bằng tên lửa hành trình phóng từ trên không được phóng bởi máy bay ném bom/tàu mang tên lửa chiến lược như Tu-95MS và Tu-160 hoặc các tên lửa trên mặt đất như "Iskander" huyền thoại hiện nay có thể dễ dàng tiêu diệt toàn bộ phi đội ngay khi chúng còn đậu trên đường băng. Các nền tảng khác, chẳng hạn như MiG-31K/I và thậm chí cả máy bay chiến đấu tấn công Su-34M có thể bắn tên lửa siêu thanh 9-A-7660 "Kinzhal" và xóa sổ toàn bộ căn cứ không quân với F-16, phi công và phi hành đoàn mặt đất của họ.

Nguyễn Thành Trung – Nhà phân tích địa chính trị và quân sự độc lập

Mời xem bài liên quan:

1. JOE BIDEN THĂM VIỆT NAM VÀ CÁI NGU, CÁI HÈN CỦA BÁO CHÍ VIỆT NAM 

2. BÁO MỸ TIẾT LỘ: HOA KỲ ĐÃ ĐẠO DIỄN CHO ELTSIN TRÚNG CỬ TỔNG THỐNG NHIỆM KỲ II RA SAO.

3. Báo Thuỵ Điển: THUỴ ĐIỂN TRỞ THÀNH ‘TIỀN ĐỒN’ CỦA NATO CHỐNG NGA – GIỚI QUYỀN LỰC LỪA DỐI NGƯỜI DÂN THUỴ ĐIỂN

4.  Roger Köppel - Tổng biên tập báo Die Weltwoche (Thuỵ Sĩ) trên báo Áo: PHƯƠNG TÂY SẼ ĐỂ ZELENSKY THUA CUỘC

5. Báo Đức: NHỮNG VẤN ĐỀ LỚN TRONG QUÂN ĐỘI UKRAINA- NHÀ NƯỚC UKRAINA THẬM CHÍ KHÔNG CÓ TIỀN MUA LƯƠNG THỰC CHO BINH LÍNH

6. TỪ MAIDAN 2014, ĐẾN NAY UKRAINA ĐÃ NHẬN RA ‘VIÊN THUỐC THẦN KỲ’ CỦA MỸ LÀ THUỐC ĐỘC, NHƯNG ĐÃ TRẾ RỒI!

7. TOÀN VĂN PHÁT BIỂU CỦA TỔNG THỐNG NGA V.PUTIN TẠI PHIÊN HỌP TOÀN THỂ HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN THẾ GIỚI NGA (CÓ VIDEO)

8. Washington Post (Hoa Kỳ) thừa nhân: SỰ THAY ĐỔI TRONG DƯ LUẬN NGA LÀ RÕ RÀNG, GIỚI DOANH NHÂN NGA VÀ NGƯỜI DÂN NGA NÓI CHUNG NGÀY CÀNG TIN TƯỞNG PUTIN

9. Báo Ba Lan: NGA KHÔNG COI CHẾ ĐỘ KIEV LÀ KẺ THÙ CHÍNH; KẺ THÙ CỦA NGA Ở TẨM LỚN HƠN

10. Báo Na Uy: NHỮNG THẤT BẠI Ở MẶT TRẬN DẪN TỚI CHIA RẼ Ở KIEV

11. Báo Mỹ: CẢ UKRAINA, CẢ MỸ, CẢ CHÂU ÂU ĐỀU ĐANG NÍN THỞ CHỜ ĐỢI SỰ TRỞ LẠI CỦA TRUMP

12. F16 VẪN CHƯA XUẤT HIỆN NHƯNG CHÍNH QUYỀN KIEV ĐÃ THAN PHIỀN VỀ VIỆC PHẢI HIỆN ĐẠI HOÁ!